1954-1964 Evinrude 5.5 HP Seahorse Pallipäät-UP Project Cylinder Head Maintenance

As jo ​​ien fan dizze âlde boatmotoren hawwe en jo binne net wis fan 'e skiednis, is it in goeie idee om de cylinderkop te lûken en te sjen wat der ûnder is. Fuotstekken fuortsmite. Gebrûk fan in 7 / 16-toetseboerd, meitsje de tsien bolten dy't op 'e sylinder kop stean. Sinterje de sintraalkop út 'e knibbel ôf om it segel fan' e kop dicht te brekken.

Fuortsmite Spark Plugs From Cylinder Head Johnson Seahorse 5.5 fuortsmite Cylinder Head Johnson Seahorse 5.5 Cylinder Head Removed

Jo moatte ferfange de holle pakking mei in nij ien.

head Gasket
head Gasket

head Gasket OMC Part Number 303438 NAPA / Sierra Part Number 18-2885

Help dizze side stypje: Klik hjirre en keapje it op Amazon.com

No dat de sylinderkop út is, útinoarje, skjinmeitsje en kontrolearje de sylinderwâlen, pistons en sylinder kop. Kontrolearje ek de wetterdagen om 'e sulveren. Mei in luchtpanne, slagje en skjin de wetterdoarpen. Ik brûkte in lytse draadboarstel om de koper te skjin te meitsjen fan 'e pistons en binnen de sylinder kop. Krij net dizze kohan te reinigjen. As jo ​​tefolle siel skjinmeitsje en nei bare metal gean, kinne jo in "hot spot" meitsje op 'e piston. Jo moatte dizze absolut net skjinmeitsje. Guon koper is normaal.

Cylinder Head Cover Before CleanupCylinder Head Foardat Cleanup

foardat Cleanup

Cylinder Head After Cleanup Cylinder Head Cover After Cleanup

nei Cleanup

Ien fan 'e wichtichste redenen om de slaitekoppen te ferwiderjen nei ch om te soargje dat de holle net ferwurde is. Op 'e tyd, mei ferwaarming en koeljen, benammen as de motor ea heul is, kin de sylinerkop koartsje. Sûnt ik gjin frisiermasine ha, pleatst ik gewoan in flak fan in moai griljachtpapier op in stikje glês of wat flak en ferpleatse de sylinder kop yn in kreurele patroan oant it fermogen is flak. Jo kinne fertelle wannear't it oerflak flakke is omdat jo glêstaal metaal hawwe moatte oer de oerflak fan 'e sylinder kop.

Sand Cylinder Head Cover Surface Flat Cylinder Head Cover Ready te ynstallearjen

Slút de nije kopdeksel mei 2-rige oalje en bolts de sylinder kop op 'e motorblok. De gatten op 'e sylinder kop binne net symmetrysk, sadat it holle net werom giet op' e ferkearde manier. Jo moatte mooglik de kop 180-graden rotearje as de bolten net lûke. Soargje derfoar dat de bolten net slagje. Eltsenien tinkt dat holleknoppen echt strak wêze moatte. Dit sil allinich de holle koartsje. Eartiids, mar ien fjirder ferwiderje, flústerje. As jo ​​dizze bolten ticht meitsje, moatte jo de bolten foarinoar tsjininoar foarinoarstelle foar eleminten, oant jo se allegear snúfje en dan rinne omheech, oant jo se allegear in fjirde kear yn 'e slach ferfalle. Op dizze manier sil de holle evenlik oan 'e blok oanbean wurde.

Cylinder Head Back Together

.

Theme troch Danetsoft en Danang probo Sayekti ynspirearre troch Maksimer