OMC Pressurized Benzine Fuel Tanks

Klik hjir foar winkelje foar eBay Evinrude/ Johnson Dual Fuel Lines en Tanks

In Warskôging Oer Pressurized Gasoline Fuel Tanks brûkt op Older OMC Motors

Dizze motoren brûke drukke pensjoen tank, bekend as Cruis-a-Day Tanks. Ynstee fan brânstof fan 'e tank, wurdt de dûbelline pylk pompen luft yn' e tank, druk it oan 4-7 PSI dy't de brânstof werom nei de motor. Ynienen binne dizze drukke tanks in ekstreem gefjoerde fjoer of eksplosegefear. OMC hat úteinlik stoppe mei dizze tanks nei 1959.

Jo kinne fertelle as jo ien fan dizze tanks hawwe, omdat de skip twa linen hat, ien om pompen yn 'e brânstof te pompe, en de oar om brânstof oan' e motor te leverjen. Dizze type tank wie de earste bûtenbrennstof tank dat OMC út kaam en nije technology yn har dei wie. Eartiids waarden de problemen identifisearre, de boatmotor fabrikanten wikselje op in inkele line-brânstof-suksesysteem dy't folle safer is.

Druk brânstoftank ferbinning
Druk Tank ferbinning

Druk Tank ferbinning
Druk Tank ferbinning

5-gallon Luftdruck Tank
Old Style Pressure Fuel Tank

5-gallon Luftdruck Fuel Tank
5 gallon Pressure Fuel Tank

Problemen mei Pressurized Fuel Tanks:

  • Benzine and Gas Vapor ûnder druk is neat minder as in bom!

  • It is swier om dizze tanks te passen, krekt as nije, goed te leegjen. As de tanks lizze, sille gas en oalje yn jo boat en yn 'e loft ûntsteane.

  • Leaky tanks ek ferlieze nedich druk te leverjen brânstof Up de lange hose werom nei de motor.

  • As jo ​​in skoalklimaat hawwe, kinne dizze motors sneeze (brân yn 'e blok) en krêft druk op' e brânline en yn 'e tank. Dit is bekend om't de kappen de dank te blazen en 20 fuotten yn 'e loft te meitsjen! Dizze knibbel kin jo jo tankstof tankje. Dit is ek bekend om brânstoflinen te feroarjen om te brekken.

  • As jo ​​út op it wetter en jo tank net slagget om hâld druk, de ienige manier om te rinne jo motor is te hâlden de tank omheech boppe it nivo fan it carburetor en lit brânstof gravity feed oan 'e motor.

  • Dizze tanks wiene net ienfâldich om te operearjen. Jo moatte de tank mei in hânpomp oanprate foar foardat jo moter begjinne kinne. Jo moatte de tank dan ek depressie foardat jo de kappen ôfnimme.

As jo ​​ien fan dizze âlde printtanks ha, binne de kânsen der wat soarch nedich om goed te wurkjen. Der binne kits beskikber om de dichtbonden en sealen op dizze tanks te reparearjen dy't noch hjoed kocht wurde kinne. Jo moatte it beslút meitsje om jo besteande tank te reparearjen of om te konvertearjen nei it type brânpomp en line dat OMC hjoed brûkt.

De folgjende proseduere fertelt hoe't jo kinne jo motor nei in mear konvinsjonele fuel pomp, line, en tank dat sil wêze feiliger en mear betrouber.

By it omsette fan twa Line Luftdruck Tank Systeem nei Single Line Fuel Pump Suction Tank System

It proses foar it meitsjen fan dizze konverzje is frij ienfâldich, benammen as jo al jo ferwidering fuorthelle hawwe foar tune op. De materialen dy't jo nedich binne ûnder oaren binne:

  • Likernôch 6 foet fan fakuüm line slang, beskikber op elts auto dielen winkel.

  • Mikumi Single Carburetor Pump

  • Vacuum Line Cap

  • 3 of 4 Zip Ties

  • Single Line Fuel ferbinning

  • Single Line Gas Tank en Hose

Mikumi is in Japansk bedriuw dat al jierrenlang ferfeuringen en brânpompen makke hat. Jo sjogge in soad fan har brânstofpompen dy't brûkt wurde op go-carts, ultra-ljocht fleantugen, en in protte oare applikaasjes dy't lytsere motoren hawwe. Dizze brânstofpompe is te finen op juster oer alle go-cart winkels. Ik kocht dizze ien online op om $ 22.00. De measte brânstofpompen foar lytse Evinrude en Johnson motors bergje direkt oan 'e kastank. Yn it gefal fan dizze 5.5 HP motor is der gjin plak om de brânstofpomp te berikken. Grutere motoren lykas de 7.5, 10, of 18 HP con hawwe in stock OMC-brânstofpomp opnommen.

Mikumi Pule Fuel Pump
Mikumi Pulse aktivearre Fuel Pump

Dizze brânpomppomp betocht mei fakuümpuls dat it rint fan de motor. Dit fakuüm wurdt ûntfongen troch de motor en levere oan 'e pomp fia in pylk oan' e midden ferbining op 'e pomp. De oare twa ferbiningen binne foar linen dy't nei de gaskast of brânstopferknop gean (pylk nei yn) en nei de line dy't nei de ferwidering giet (pylk út).

Fuortsmite fan 'e ferbaarneur KLIK HJIR. om te sjen ynstruksjes oer it fuortsmiten fan de carburetor.

As jo ​​de yndaksje-ferwiderkapel ferwiderje, efter de ferwidering lizze, sille jo twa gatten sjen mei rubberklaps oer harren. De flappen binne kontrôleventen dy't loft omheech nei it bûtenkant reizgje. Dit soarget foar in positive loft druk om ien fan 'e rigels fan' e dûbele line te reitsjen om de tank te drukken. Nim de twa skuorren dy't de lofter hingje en kontrôle fêstje. Ien fan dizze gatten giet nei elke kredytekamera op ús twa fytsmotor.

fuortsmite mannichfâldige

Check Valve Spring

Check Kleppen Removed

Om in puls fakuum te krijen, stean ien fan 'e gatten mei it tip fan in vacuum line plug. Besparje de lingte fan de fakuümstok fan it fakuüm, sadat de ynfallere manifold-dekking de stoker yn steat hâldt dat it net út 'e posysje falle kin. Ferfange de yndaksje-kolommen.

Plug ien fan 'e gaten Hâld Plug In Place mei komplekse Cover Ferfange mannichfâldige Cover

Ferfange de âlde dûbele line-brêster-ferbining mei in nijere ienline line brêge-ferbining. Ik koe in inkele line-brânstopferkoart krije op myn lokale boatferhaal foar om $ 6.00, mar se binne ek beskikber fan OMC-partijhannelers. Understeande jo kinne jo de âlde en nije brânstekkers sjen. De nije ferbining (links) hat allinich twa prongs. Befestigje 2 foet fan fakulearre line nei de ferbining op de yndeks manifold fan.

Nije en Alde Styl Connectors ferbiner Taheakje Vaccume Line

Nim de twa âlde linen dy't troch de tillerarmbasis fuortsmiten wurde oan 'e brânline-ferbining en ferfange mei in inkele line dy't fan' e brânstopferstok te gean nei de nije brânpomp. Litte oer 2 foet fan rigel om hinne rinne om de brânpomp.

nije Conversion

Ferfange de fergader KLIK HJIR. om ynstruksjes te sjen op it ynstallearjen fan de fergader. Befestigje 2 foet fan fakulearre line nei de ferwidering om te rinnen nei de brânpomp.

ferfange Carburetor

Rûke jo fakulearje fan 'e vacuumpulse line, ferfeelselling, en brânstreekline omheech nei de brânpomppom dy't ik efter de hearshifthebel pleatst neist de krankhakket. Beskikje alle oerlange lingte foarmje de linen en ferbine mei de brânstofpomp. Wannear't dizze rigels routearje, hâld se se fan alle bewegende dielen, of ferbiningen. De koesje moat gewoan oer jo nije brânpomp passe. Brûk reptilen om de linen te befeiligjen sadat se op it plak bliuwe.

Arrange Fuel Pump

Jo motor wurdt no omset en do bist klear te brûken jo nije gas tank en branje line.

.

Theme troch Danetsoft en Danang probo Sayekti ynspirearre troch Maksimer