1954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP Project Ontsteking System Tune-Up

ignition System

Mei útsûndering fan 'e funksjes en plug-pins binne alle spuislosystemen ûnder it flywheel. It type fan magneto ûntstekking op dizze motor is Driuwtsjil Magneto mei Breaker Punten. OMC brûkt itselde Universal Magneto Op it meastepart fan har lytse bûtenboaten fan 'e 50's oant op' e nij, doe't se begûn mei elektryske spanningen. De baak fan 'e ignition systeem is om genôch foltaazje (Rûnom 20,000 Folt) te springen de gat op 'e Spark Plugs, it meitsjen fan in fonk en igniting de brânstof / lucht mingsel, en om der wis fan dat spanning wurdt levere oan de fûnk plug mei krekt it rjocht timing.

Smyt it driuwtsjil Nut - Loop de swolm nut. Mei in 3 / 4-inch-socket of in oare knop, loosen de flywelmutter. Jo sille wat nedich wêze om it stilwetstaal te hâlden sadat jo torque oan 'e nut kinne applisearje as it flugrad hâldt sadat it net mei de nut komt. Der binne spesjale ark foar dit, mar ik brûkte in strap Wrench dat ien hat my foar Kryst in jier ferlyn jûn. Ik haw lêzen wêr't somtiden guon minsken in stielkeil stekke yn 'e spielkeppeling, sadat de piston stoppe moat foardat de Top Dead Center te berikken is, dus it flugrad op it plak te hâlden sadat jo de nut helje kinne. Ik leau dat dit de motor yn 't ynstânsje kinne troch te folle druk op' e knibbel te setten. Ek haw ik oer diskusjegroepen lêzen dat de seil ôfsnien wurde kin wurde litten fan in stik sân yn 'e silinder

Johnson 5.5 Seahorse losmeitsje Gears Nut
Losmeitsje Gears Nut

Leave Gears Nut Licht On
Leave Gears Nut Licht On

.Fuortsmite it driuwtsjil - Der binne twa manieren om de flywheel te ferwiderjen, ôfhinklik fan de tools dy't jo hawwe. De measte meganika's sille it advisearje dat jo in a flywheel puller. Jo kinne hiere in stjoer puller fan jo lokale ark ferhier winkel of kinne jo keapje in harmonische balancer. It brûken fan in plysje is de feilichste manier om foarkommen te fertsjinjen of it ferrifeljen fan it flywheel. Jo wolle in pylk dy't oan 'e trije boltôchen yn' e flywheel befestiget om it te ferwiderjen. Meitsje net in pylk dy't op 'e bûtenkant fan it swimbad ophelle.

Smyt it driuwtsjil - Der binne twa manieren om te ferwiderjen it driuwtsjil, ôfhinklik fan 'e ark dy't jo hawwe. De measte meganika sille riede, dat jo brûke in driuwtsjil puller. Jo kinne hiere in stjoer puller fan jo lokale ark ferhier winkel of kinne jo keapje in harmonic balancer. Mei help fan in puller is de feilichste manier te kommen bûgen of warping it driuwtsjil. Jo wolle in puller dat hechtet oan 'e trije bolt gatten yn it driuwtsjil om dy to forlizzen. Net brûke in puller dat lûkt op oan de bûtenste râne fan it driuwtsjil.
Tap op Gears en Lift Cover

Lift Gears Cover
Lift Gears Cover

Put Flyweel Nut Back on Crankshaft
Put Gears Nut werom op Crankshaft

Old Ignition System
Old Ignition System

De oare, mear feltsjinnige manier om it flearmak te draaien is om gewoanlik de swolmutter los te lizzen, wêr't it lyts boppe de kankerwag is. Mei in grutte flakke houtstekker en in sêfte hammer, licht tap nei ûnderen op 'e spleadmûle, wylst op' e ûnderkant fan 'e spulswap mei de skroofdriver nei boppe stiet. Soargje derfoar dat jo op 'e flywheel sels omheech binne troch te soargjen dat it diel is dat spielt en net in diel dat stasjon is. Slaen it flugrad 1 / 4 omheech en tûkje en werhelje oant it flywheel los is. It flywheel moat los nei in pear tegels komme en kin nei de kobaltmûse opheven wurde nei it fleanen fan de flywelmutter. It gefaar yn dizze metoade is dat as jo te hurd tapast hawwe mei de hammer kinne jo de kankerbrekke brekke.

Ferfange Ignition Parts

De ûntstekking dielen leit ûnder it driuwtsjil dy't bestiet út punten, condensers, en Coils, twa fan elk om't der twa sylinders binne. Mei tiid wurde dizze komponinten fersmoarge en ferfange. Jo kinne fan 'e ôfbylding sjogge dat de epoxy dy't de spulwyntsjes befetsje is folslein ynsplitst. Dit is in mienskiplik probleem mei âld OMC motors. Sûnder ferplichting sil elke feiligens om 'e moter de spuollen op koarte of bôge feroarsaakje, wêrtroch jo jo soargje dat plugs net in goeie sparking krije, sadat de motor goed, benammen op hege snelheid, rint. Wierskynlik 9 út 10 fan dizze motors dy't hjoeddedei besteane hawwe spultsje yn deselde betingst as de hjirûnder oanjûn. Nije spul binne superior foar de orizjinele OEM, om't in oare epoxy-sealer hat dat dit probleem net hawwe soe. De nije punten, condensers, en Coils binne far superte kwaliteit en útfierd dat de orizjinelen. De dielen binne breed beskikber en frij goedkeap.

Ignition Parts Needed

ignition Coils
ignition Coils

Coils (jo hawwe 2 fan dit nedich) OMC Part Number 582995 of 584477, NAPA / Sierra Part Number 18-5181

Help dizze side stypje: Klik hjirre en keapje it op Amazon.com

Ignition Tune-Up Kit

Ignition Tune-Up Kit OMC Part Number 172522 NAPA / Sierra Part Number 18-5006

Help dizze side stypje: Klik hjirre en keapje it op Amazon.com

Kampioen J6C Spark Plugs
Kampioen J6C Spark Plugs

spark Plugs Champion J6C

Help dizze side stypje: Klik hjirre en keapje it op Amazon.com

Ferwiderje de Alde Coils - elke spul wurdt op it plak hâlden troch ien phillips en twa rjochte hintsje. Soargje derfoar dat de krekte grutte skroefers op dizze skuorren brûke, sadat se net skea wurde. Ienris wurde de skuorren fuortsmiten, de griente en swarte primêre draad te trenen en de sparklead draaie.

Old Gebarsten Coils
Old Gebarsten Coils

Close-up fan Old Gebarsten Coils
Alde Coils Fell Apart

Dy âlde Coils hielendal foel út elkoar yn it ferwiderjen proses.

Helje de Alde Punten en Condensers - fuortsmite de Klammer clip by de top fan de rocker post. Sadree't de klip is fuorthelle, kinne jo fuortsmite de moveable helte fan 'e punten troch lûken dat op en út' e rocker post.

Breaker Point Klammer Clip
Breaker Point Klammer Clip

Smyt Condencer en Punten
Smyt Radiator en Punten

Ignition Parts Removed
Ignition Parts Removed

Folgjende, helje it net-moveable helte fan 'e punten. Skeakelje de oanpassingsnota net. De oanpassingskrêft befet de punten net oan 'e statorplaat en moat net fuorthelle wurde. De oanpassingskrêft is de skuorre dy't lytser is en fierder fan 'e kredewacht en past yn in lingte slot yn' e punten. Untsjogge de skuorre dy't de basis fan 'e punten driuwt. Dit is de skuorre dy't tichtby de kankerwâl leit. Untbrekke en fuortsmite fan spuollen en kondensorendielen dy't oan 'e punten befetsje. Jo kinne ek de kondensor fuortsmite.

Ferwider en Clean de Stator Base - Slaen mei ferwiderjen fan ferwiderje, stapelje de statorbasis en wekke skjin mei in doek. As jo ​​komprimearre loft hawwe, bliuw alle oerbleaune stof en fergader reiniger.

Stator Base
Stator Base

Disconnect Timing Advance
Disconnect Timing Advance

Stator Base Removed foar Cleaning
Stator Base Removed

No dat jo hawwe jo Coils, punten, en condensers fuorthelle en jo Stator basis sanearre, do bist klear te opnij opboud de ûntstekking systeem mei nije ûnderdielen.

Ynspektearje Spark Plug Wires en op Ferfange at Needsaaklike - Wylst jo stator-basearje is, is it in goeie tiid om jo fuotstôkstêden yn te fieren foar elke tiid fan wearde of korrosysje. Yn myn gefal binne de einten fan myn stofddrager korrodearre sadat ik fielde dat it in goede gelegenheid wie foar it ferfangen fan 'e funksjonkerde draaien. Nei in protte winkels rûn ik út dat de generike 22-inch stofdielen ferkocht oan NAPA net lang genôch. Ik wekke op nei in plak dy't Tractor Supply neamd wurdt en kocht in set fan 4-sparkstofdielen foar om $ 10. Tink derom dat it in ferskil is tusken de âldere "fêste kearn" -dielen dy't brûkt wurde op antike auto's en boatmotoren en de nijere "kearnkern" -dielen dy't brûkt wurde op hjoeddeistige automobilen dy't sille op elektroanyske emissio's slaan dy't ynterferinsje mei radios en sokken feroarsaakje. Jo moatte feilige kearndielen op dizze motoren nedich hawwe. Mei it brûken fan de âlde sparkleerddraaien as in patroan en it jaan fan in ekstra ynte fan 'e lingte, snij ik de nije draad te lizzen en rûn se om deselde paad op' e boaiem fan 'e statorplaat. Ik wit net hoe't de regel foar it ferfangen fan sparkstofdielen is mar ik sille nei 50 jier achter binne, se moatte ferfongen wurde! Ik haw it ferteld dat de measte boat- en rasiermiddels repareare hawwe dizze soarte fan fêste kearndraad op bulten en kin de lingte nedich wêze, dy't jo nedich hawwe, op guon bootkappen set en ik bin wis dat se goed wurkje.

Spark Plug Wire
Spark Plug Wire

Ynstallearje, Set, en Test de Nije Punten - As jo ​​wolle dat jo motor goed draaie wol, moatte jo punten ynstalleare, opsette en besprutsen wurde om der wis fan dat se krekt de rjochte tiid iepen en slute. Dit bepaalt hoe't jo sparkampen fjoer sille, sette de ferbining yn jo siden yn. Jo kinne krekt fertelle as jo punten korrekt ynsteld binne troch te testen mei in paad testliedingen en in ohm meter.

Ontsteking Breaker Point teát Leade
Breaker Point Test Leade

Feed Test Leade Through Stator Base
Feed Test Leade Through Stator Base

test Wire
test Leade

Feed ien ein fan in test liede troch de boaiem fan 'e statorbasis njonken ien fan jo funksjes. Dit sil brûkt wurde foar testen en sil fuortsmiten wurde neidat de punten oanpast en hifke wurde. Feed ien ein fan in test liede troch de boaiem fan 'e statorbasis njonken ien fan jo funksjes. Dit sil brûkt wurde foar testen en sil fuortsmiten wurde neidat de punten oanpast en hifke wurde.

Breaker Point Base
Breaker Point Base

Ontsteking Breaker Point Rocker
Breaker Point Rocker

Screw Down Breaker Point Base
Screw Down Breaker Point Base

Meitsje beide rockerposten mei it fet om te lizzen yn jo ferzjen tuneop kit. Soargje derfoar dat allinne mar in dûnte fet fet op 'e rockerposten sette. Slút de kamera troch troch in lyts bedekking fan it fet te setten mei de punten op'e finger en it draaien fan in lytse skuorre op 'e cam, wylst de kredewaakje drukke. Ien maklike manier om de kearswapens op dizze motors te kearen, om ienfâldich mei ien hân te berikken en de propeller te kearen. Lege de net-beweging-side fan setpunten op 'e legerbasis troch it pleatsen fan' e oanpassingsknoeier en it plak te setten sadat jo de mounting screw ynstalleare kinne. Ynstallearje de montage-ljepper en slot skuorre. Plak de beweging fan 'e nije punten dy't oer de pivotpost set en op' e posysje drukke. Jo moatte de maat kompresje sadat it passe sil yn it flach stik fan metaal. Lege it bewarjen fan klip op 'e pivotpost en rjochtsjen it sa dat it iepen kin fan' e kredewacht. Meitsje de frijeinhuzing klip oer de spring en it flakke stikje metaal dat de springspensjoniteit hâldt. Soargje derfoar dat it flair op 'e ûnderkant fan dizze klip fuort is fan' e breaker-earm wei dat it net mei it iepenjen fan 'e punten yntersteart.

Grease Crankshaft Cam mei Molly
Grease Crankshaft Cam mei Molly

Ontsteking Breaker Point Cam Top Pleatsing
Ontsteking Breaker Point Cam Top Pleatsing

Breaker Point Spring Klammer Clip
Breaker Point Spring Klammer Clip

Slaen de kearswapens sadat de brekkerarmbrekblok op 'e heule punt fan' e cam is. De hege punt op 'e kamera hat it wurd "TOP" oanbean op' e hege punt lokaasje. Mei help fan in feeleraspeter, meitsje de spalt oan .020 inch troch te wizigjen fan de ynstellingssnoe. De flater gage .020 blade moat yn steat wêze kinne oanpassend tusken de twa kontaktpunten. It is net nedich om te folle tiid te fertsjinjen fan 020-gat krekt. Dizze .020 gap is gewoan in útgongspunt dêr't jo oanpasse moatte as jo sjogge yn de proseduere hjirûnder. Klik ien ein fan jo testlead nei de lokaasje wêryn't de spul en de kondensdraad nei de punten skreaun wurde.

Turn Crankshaft Cam oan High Point
Turn Crankshaft Cam oan High Point

Clip Test liede ta Ignition Breaker Point
Clip Test liede ta Ignition Breaker Point

In ienfâldige, effektive metoade om te testen fan 'e ferwideringsstime: As jo ​​gjin ljochtblokje of in djoere spannings analysator hawwe om jo brekpunten te kontrolearjen, is der gjin need nedich om nei de winkel te rinnen en ien te keapjen. Alles wat jo nedich hawwe om jo ûntwikkelingstime te hifkjen is twa alligator testlieders en in mienskiplike ohm meter om kontinuiteit te kontrolearjen. Der is gjin gebrûk fan in spannende analysator om't jo jo fergriemde dielen nij binne. Dizze metoade sil jo tasteale as jo krekt sa goed as jo kinne mei de djoere testfoarsjenning oanpasse. Dielsteat is alles om te meitsjen dat jo brekpunten op 'e rjochte tiid iepenje en slute. De ynstruksjes stekke op 'e top fan' e flywheel en tsjinstferhannels allinich sizze om jo punten te spyljen nei .030 inch. Dit is allinich in aproeging en kin of miskien net fereale wurde yn jo tydlike timing dy't korrekt is. As jo ​​de hjirnei beskreaune metoade brûke, sil jo tiidrek krekt wêze en it einresultaat sil wêze dat jo motere flugger rinne sil en begjinne makliker begjinne.

Fuotnoat de flearmotmûse en tydlik it swurd werom op 'e knibbelslach ferfange. Soargje derfoar dat de slot yn 'e sintrum fan' e flugrad past de flywheel-kaai past en it flywheel is sletten yn posysje. Ferfange de swolm nut sûnder dat te ferheffen. De flywheel hat opnij begjinnende tiid. Der binne twa knipkes op tsjinoerstelde kanten fan it flywheel, ien foar elke punten. De gruttere toch sil foar cylinder nûmer ien wêze en de lytsere nocht op 'e tsjinoerstelde side is foar silinder nûmer twa. Nim in Sharpie markearring pen en markearje dizze marks sadat se maklik sichtber wêze.

Driuwtsjil Timing Mark
Driuwtsjil Timing Mark

Ignition Timing Test
Ignition Timing Test

Timing Test Bad
Timing Test Bad

Brûk de losse ein fan jo testlieding oan ien fan de liedingen op jo ohm meter. Pleatst de oare foarsprong fan jo ohmmeter nei grûn mei in oar test lead. As jo ​​jo flywiel op 'e rjochting rotearje, sjoch de timingmarke as it tichtby de twa marken op' e legerbasis. De mark op it flywheel moat fan rjochts nei links wikselje as jo it swurd rotearje. Wannear't de timing mark op it flearmak is tusken de twa marken op it ankerplaat, moatte de punten iepen wêze en de ohm meter sil fan 0 nei ûneinige ohms feroarje. Yn dizze soarte fan magneto-spuiziging sil de sparkje fjoer as de punten iepen.

As de gat yn 'e punten te lyts is, sille de punten lette iepenje of nei it tiidrek markearje de marken op' e legerbasis. As gat yn 'e punten te grut is, sille de punten frjemd iepen wêze of foardat de timingmarke de marken berikket op' e loftbasis. Dizze motor hat in lytse metalen dekking yn 'e boppekant fan it flywheel dat jo fuortsmite en tagonklik meitsje kinne fan de spaltjustering skuorren om de lof yn' e punten te iepenjen of te sluten. Meitsje lytse oanpassings oan 'e spaltjusteringskuon oant jo de punten iepenje as it timing mark is tusken de twa marken op de armeartsbasis.

Ynstallearje, set en testje de twadde set fan punten, útsein dizze tiid, sille jo de lytsere timingmark brûke op 'e oare kant fan' e flywheel. Ek kinne jo de lubrykaasje fan 'e cam en rocker post besykje dat jo hawwe mei de earste set fan breakerpunten.

Priuw de Nije Coils - Tink derom dat de nije coils dy't jo kocht binne binne goed. Mei in Ohmmeter of a Diode kontinuïteit Checker Besykje de kontinuiteit fan 'e basiswinning fan' e spul. Der moat kontinuiteit wêze tusken de Grien en Swart foarsprong. Der moat oer .9 ohm wjerstân tusken de Grien en Swart foarsprong.

Check Ignition Coil Basisûnderwiis Winding
Check Ignition Coil Primary Windings

Check Ignition Coil Fuortset Windings
Check Ignition Coil Fuortset Windings

Ynstallearje Nije Coils en Condensers

Put in lytse hoeveelheid siliconenkit COMPOUND yn it gat foar de fûnk plug ferbiner. Dit is net it soarte fan siliconenkit dat jo brûke om fersegelje jo bad. Dit soarte fan siliconenkit sealer net ferhurdet. It tsjinnet te hâlden focht út jo elektryske ferbining. Jo kinne keapje dizze siliconenkit sealer op elts Radio Shack of by de elektroanikasaak. Slide it spark plug wire learzens op jo spark plug tried.

Put Silicone op Coil en Spark Plug Connectors
Put Silicone op Coil en Spark Plug Connectors

Place nije ûntstekking coil op armature basis.
Place nije coil op armature basis.

Screw nije ûntstekking coil op armature basis.
Screw nije Coils onto armature basis.

De sparkleaddrager is oansluten by de spul mei it opknopjen op in knappe stift. Jo moatte miskien de foarkar fan 'e sparkleaddrager soargje dat jo genôch slach hawwe om se yn' e knop te skroeie. Skuorje de funksjonker yn syn ferbining en slide de boot oer de ferbining. Dit moat in goede wetterdicht foar dizze ferbining leverje. Rotearje de spul yn it pleatsen fan de ljeppers. It foarkar befestigje de sparkstopdraaien op 'e ûnderkant fan it ankerplaat.

Ferkeard
Ferkeard!

Korrekt
Korrekt!

De swarte jild fan 'e spul is grûn troch it ferbinen mei de spuljende lintsje, dy't fierstente fuort fan' e punten is. De boppesteande foto 's sjogge de ferkearde en rjochte manier om dizze spuisladder te rinnen. Jo wolle derfoar soargje dat de alle liedingen gewoan ôfspileare wurde sadat se gjin bewegende dielen berikke. Yn it gefal fan dizze spul stie ik de swarte draad yn efter de Phillips-kopfboarne. Ek wolle jo derfoar soargje dat gjin draadteksten krije en se in bytsje slach hawwe, sadat se gjin stress hawwe op har ferbiningen.

Posysje coil sadat dat it net útwreidzje foarby basis.
Posysje coil sadat dat it net útwreidzje foarby basis.

Foardat jo de opslach skuorren befestigje, soargje derfoar dat de spulmagnet net nei it berikblok oan 'e basis fan' e anker leit. As it spultsje sa sit, dan sil de magnet nei dizze basis útwreidzje, sil de spulmagnet de binnenflap fan it swolm berikke.

Ferbine Wires nei breaker punten.
Ferbine Wires nei breaker punten.

Posysje nije condenser op armature basis.
Posysje nije condenser op armature basis.

Screw coil en condenser tried oan breaker punten.
Screw coil en condenser tried oan breaker punten.

Ferlies de griene spuldraad en ek de swarte kondensdraad oan 'e punten. De kondensor oan 'e boaiem opbloedje mei it is in lingjende skuorre. Slút de skerpe hanthok condenser en spuldraad. Wês opsichtich net om dizze skroeve of punt tsjin de punten te fergrutsjen omdat dit jo oanpaste punten misbrûkt kin.

Nije magnedo ignition systeem.
Nije magnedo ignition systeem.

Jo klear Ignition System moatte sa útsjen.

Tignten Gears Nut
Flink Gears Nut

Ferfang it driuwtsjil en snugly flink it driuwtsjil nut. As jo ​​in koppel wrench, koppel it driuwtsjil nut om oer 45 foet pûn.

Kontrolearje op Vonk - Helje de âlde spark Plugs. Mei help fan in pear nulle-noas pliers, recht 'e ein fan' e âlde spark Plugs en wer yn kontakt komme de âlde Plugs oan harren draad. Wylst hâlden fan de basis fan it âlde spark Plugs oan grûn, draaie it driuwtsjil klok mei itsij mei de hân of útskeakelje troch oan it driuwtsjil nut mei in wrench. Jo moatte in sûn spark springen it gat fan jo âlde Plugs.

Kontrolearje op Spark
Kontrolearje op Spark

Kleau en ynstallearje Nije Spark Plugs - Mei help fan in feeler peilskaal, oanpasse it gat fan jo nije spark Plugs te .030 inch. De nije Plugs sille net komme út it fak mei de juste kleau en kleau de Plugs is in ienfâldige proseduere dat wurdt faak oer de holle sjoen. As jo ​​gjin spesjale helpmiddel foar it oanpassen fan de fûnk plug gat, kinne jo gebrûk meitsje fan in mes blade te widen it gat of licht tik op it ein fan de stekker mei wat hurd te sluten it gat. Ynstallearje it nije spark Plugs en jo ûntstekking systeem is tuned-up.

.

Theme troch Danetsoft en Danang probo Sayekti ynspirearre troch Maksimer